Насос с герметизированным двигателем состоит из: стандартной центробежной гидросистемы и короткозамкнутого двигателя
Насос с герметизированным двигателем включает стандартную центробежную гидросистему, объединенную со специальным двигателем в единую установку.
Статор герметизируется в воздушном зазоре, что позволяет ограничить жидкость объемом камеры ротора. Жидкость насоса циркулирует по камере ротора, охлаждая двигатель и смазывая подшипники скольжения, обеспечивающие опору ротора. Корпус камеры образует замкнутое бессальниковое пространство, препятствующее проникновению жидкости без использования динамического уплотнения.
Кроме того, в случае разрушения втулки статора жидкость остается заключенной в герметичный кожух двигателя (который обеспечивает взрывозащиту) и, таким образом, не вытекает наружу. Этот подход мы называем «двойная безопасность» или «двойная герметизация», он является существенным преимуществом перед технологией электромагнитного привода, которая в случае применения камеры воздушного зазора допускает возникновение внешних утечек.
Кроме того, простота механической конструкции встроенного насоса с герметизированным двигателем предоставляет следующие важные технические преимущества: механическая сбалансированность, экономия пространства, отсутствие необходимости центровки, низкие требования к техническому обслуживанию, низкий уровень шума, возможность эксплуатации на взрывоопасных участках, удобство и простоту контроля, разнообразные возможности устройства системы охлаждения двигателя…
Преимущества
- Двойная герметизация = 100% защита от утечек!
- Отсутствие торцовых уплотнений = оптимальное среднее время безопасной работы.
- Низкие расходы на техническое обслуживание, длительный срок службы.
-
Отсутствие необходимости использования дорогостоящих и сложных систем смазки или охлаждения.
- «Цельная конструкция» = экономия пространства.
- Низкий уровень шума.
- Простота разборки и сборки.
- Отсутствие стяжного стержня (противопожарная безопасность).
-
Взаимозаменяемость: любой двигатель может использоваться с любой гидравлической системой.
- Полная промывка при помощи промывного отверстия без необходимости разборки насоса.
-
Гидравлическая балансировка осевых усилий.
- Автоматическое устранение газов.
-
Втулка статора не подвержена нагрузкам сцепления, создаваемым давлением или различными усилиями расширения.
-
Интенсивная циркуляция жидкости в двигателе обеспечивает эффективное охлаждение.
-
Возможность установки на насос датчиков наличия жидкости и (или) температуры.